أمجد
11-14-2006, 08:43 مساء
بعد النجاحات التي حققها بطل الشرق الأوسط للراليات ناصر بن صالح العطية ، والنتيجة التي حققها في رالي الإمارات الصحراوي الأخير، تم الإتفاق بين الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وفريق إكس رايد الألماني على تمديد عقد السوبرمان ناصر بن صالح حتى عام 2008، حيث كان تعاقد ناصر بن صالح مع الفريق ينتهي بنهاية رالي داكار المقبل والذي سيقام في شهر كانون الثاني (يناير) القادم ، لكن الإتفاق على تمديد العقد تم مؤخراً عقب نهاية رالي الإمارات الصحراوي الأخير.
وقد تم الإتفاق الذي تم في مدينة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة بين ناصر بن خليفة العطية رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وبين الألماني زفين كوانت مدير فريق إكس رايد الذي يشارك في الراليات الصحراوية.
ويعني ذلك العقد أن ناصر بن صالح بطل الشرق الأوسط ثلاث مرات ومتصدر ترتيب بطولة العالم للراليات لسيارات الإنتاج التجاري والفائز مرتين في باخا قطر وحل خامساً في رالي الإمارات الصحراوي سيستمر في قيادة سيارة الفريق من طراز إكس 3 سي سي حتى نهاية رالي داكار 2008، كما سيشارك ناصر بن صالح في رالي الإمارات الصحراوي العام القادم، حيث سيكون موعده في نهاية شهر تشرين الأول (أكتوبر) ويستمر خلال الأسبوع الأول من شهر تشرين الثاني (نوفمبر).
كان ناصر بن صالح قد قاد لفريق إكس رايد للمرة الأولى في رالي داكار عام 2005، حيث قاد وقتها سيارة الفريق من طراز إكس 5 آر آر، وكان يحتل مركزاً متقدماً للغاية في ترتيب الرالي قبل إنسحابه بسبب حادث مروع تعرضت له السيارة في موريتانيا، بعدها وفي شهر تشرين الثاني نوفمبر من نفس العام نجح في تحقيق الفوز الوحيد لفريق إكس رايد في باخا قطر، قبل أن ينطلق للمشاركة في رالي داكار 2006 على متن سيارة الفريق الجديدة من طراز إكس 3 سي سي والتي تم تدشينها في النمسا، حيث قامت شركة ماغنا شتاير ببناء قاعدة السيارة والتي إعتمدت على محرك يعمل بالديزل من صنع بي إم دبليو مع نظام تعليق من رايغر رايسنغ، وشارك الفريق في رالي داكار الأخير مع ثلاث سيارات قاد بن صالح إحداها بمعاونة الفرنسي آلان غوهينيك، في حين قاد الجنوب أفريقي ألفي كوكس السيارة الثانية يعاونه مواطنه رالف بيتشفورد، في حين أسندت السيارة الثالثة للفرنسي غيرلان شيشيريه يعاونه مواطنه ماتيو بومل، ورغم أن ناصر بن صالح نافس بقوة على مراكز الطليعة في الرالي إلا أن المتاعب الميكانيكية أوقفت مسيرته قبل نهاية المراحل المغربية بعدما تصدر طليعة الرالي في المرحلة الرابعة في أكبر إنجاز يحققه سائق عربي في هذا الرالي الشهير.
وبعد إنضمام السائقة الألمانية يوتا كلاينشميت للفريق مؤخراً ومشاركتها في رالي الإمارات الصحراوي على متن ذات السيارة إلى جوار ناصر بن صالح بات الفريق يملك إسلحة قوية للمنافسة على لقب رالي داكار المقبل، حيث سيشارك الفريق في هذا الرالي بثلاث سيارات من طراز إكس 3 سي سي سيقود بطلنا بن صالح إحداها، في حين تقود كلاينشميت السيارة الثانية، أما السيارة الثالثة فيقودها الفرنسي شيشيريه، هذا بخلاف سيارات الفريق من طراز إكس 5 والتي قادها خلال الراليات الماضية الأسباني خوزيه لويس مونتردي والبرازيلي باولو نوبري، وقد حقق نوبري ومونتردي المركزين الثاني والثالث في رالي الفراعنة الأخير في مصر والذي ذهب لقبه للروسي سيرغي شماكوف قائد الباغي والذي نجح في إحراز اللقب العالمي للراليات الصحراوية للسائقين هذا العام، بينما ذهب لقب الفرق هذا العام لفريق ميتسوبيشي موتور سبورت والذي أحرز سائقه الفرنسي لوك ألفان لقب رالي الإمارات الأخير ليضيفه للقب رالي داكار والذي فاز به في شهر كانون الثاني (يناير) الماضي.
http://data.cools4u.com/upload/a/18/1163561392.jpg
وقد تم الإتفاق الذي تم في مدينة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة بين ناصر بن خليفة العطية رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وبين الألماني زفين كوانت مدير فريق إكس رايد الذي يشارك في الراليات الصحراوية.
ويعني ذلك العقد أن ناصر بن صالح بطل الشرق الأوسط ثلاث مرات ومتصدر ترتيب بطولة العالم للراليات لسيارات الإنتاج التجاري والفائز مرتين في باخا قطر وحل خامساً في رالي الإمارات الصحراوي سيستمر في قيادة سيارة الفريق من طراز إكس 3 سي سي حتى نهاية رالي داكار 2008، كما سيشارك ناصر بن صالح في رالي الإمارات الصحراوي العام القادم، حيث سيكون موعده في نهاية شهر تشرين الأول (أكتوبر) ويستمر خلال الأسبوع الأول من شهر تشرين الثاني (نوفمبر).
كان ناصر بن صالح قد قاد لفريق إكس رايد للمرة الأولى في رالي داكار عام 2005، حيث قاد وقتها سيارة الفريق من طراز إكس 5 آر آر، وكان يحتل مركزاً متقدماً للغاية في ترتيب الرالي قبل إنسحابه بسبب حادث مروع تعرضت له السيارة في موريتانيا، بعدها وفي شهر تشرين الثاني نوفمبر من نفس العام نجح في تحقيق الفوز الوحيد لفريق إكس رايد في باخا قطر، قبل أن ينطلق للمشاركة في رالي داكار 2006 على متن سيارة الفريق الجديدة من طراز إكس 3 سي سي والتي تم تدشينها في النمسا، حيث قامت شركة ماغنا شتاير ببناء قاعدة السيارة والتي إعتمدت على محرك يعمل بالديزل من صنع بي إم دبليو مع نظام تعليق من رايغر رايسنغ، وشارك الفريق في رالي داكار الأخير مع ثلاث سيارات قاد بن صالح إحداها بمعاونة الفرنسي آلان غوهينيك، في حين قاد الجنوب أفريقي ألفي كوكس السيارة الثانية يعاونه مواطنه رالف بيتشفورد، في حين أسندت السيارة الثالثة للفرنسي غيرلان شيشيريه يعاونه مواطنه ماتيو بومل، ورغم أن ناصر بن صالح نافس بقوة على مراكز الطليعة في الرالي إلا أن المتاعب الميكانيكية أوقفت مسيرته قبل نهاية المراحل المغربية بعدما تصدر طليعة الرالي في المرحلة الرابعة في أكبر إنجاز يحققه سائق عربي في هذا الرالي الشهير.
وبعد إنضمام السائقة الألمانية يوتا كلاينشميت للفريق مؤخراً ومشاركتها في رالي الإمارات الصحراوي على متن ذات السيارة إلى جوار ناصر بن صالح بات الفريق يملك إسلحة قوية للمنافسة على لقب رالي داكار المقبل، حيث سيشارك الفريق في هذا الرالي بثلاث سيارات من طراز إكس 3 سي سي سيقود بطلنا بن صالح إحداها، في حين تقود كلاينشميت السيارة الثانية، أما السيارة الثالثة فيقودها الفرنسي شيشيريه، هذا بخلاف سيارات الفريق من طراز إكس 5 والتي قادها خلال الراليات الماضية الأسباني خوزيه لويس مونتردي والبرازيلي باولو نوبري، وقد حقق نوبري ومونتردي المركزين الثاني والثالث في رالي الفراعنة الأخير في مصر والذي ذهب لقبه للروسي سيرغي شماكوف قائد الباغي والذي نجح في إحراز اللقب العالمي للراليات الصحراوية للسائقين هذا العام، بينما ذهب لقب الفرق هذا العام لفريق ميتسوبيشي موتور سبورت والذي أحرز سائقه الفرنسي لوك ألفان لقب رالي الإمارات الأخير ليضيفه للقب رالي داكار والذي فاز به في شهر كانون الثاني (يناير) الماضي.
http://data.cools4u.com/upload/a/18/1163561392.jpg