بنت الشرق
11-21-2006, 12:11 صباحاً
تعتزم الملاكات الفنية والهندسية في امانة بغداد تنفيذ مشروع مترو بغداد وفق الموصفات الفنية المعمول بها عالميا. وقال الناطق الاعلامي باسم الامانة ل" الصباح" ان تنفيذ المشروع سيكون على ثلاث مراحل اذ يتم في المرحلة الاولى مد خطين حيث يبلغ طول الخط الاول 18كم
ويبدا من مدينة الصدر باتجاه ساحة الخلاني وينتهي في ساحة عنتر وستوزع على طول الخط عشرون محطة واضاف الناطق: ان الخط الثاني سيكون طوله 14كم ويبدامن ساحة الفتح في المسبح مرور بساحة الخلاني " المحطة الرئيسية المشتركة "ويواصل مساره مارا بمدينة المنصور ثم منطقة الوشاش واشار الى ان السرعة التصميمية للمترو ستكون 90كم /ساعة وبطاقة تشغيلية تبلغ 80 كم / ساعة وبذلك سيكو ن عدد الركاب الذين تستوعبهم مقطورات المترو في المرحلة الاولى نحو مليون راكب في اليوم واوضح ان طريقة الانشاء ستنفذ بالكامل تحت الارض وبعمق يصل الى 18م ودون الحاق اية اضرار بالمباني والطرق التي يمر من تحتها المترو.
مشيرا الى ان الحفر يتم بواسطةمعدات وآلات حديثة تستخدم لاول مرة في العراق وذكر : ان البناية المركزية للمترو ستكون في حديقة الامة قرب سينما غرناطة حيث السيطرة المركزية على الحركة والمراقبة وتتكون من سبعة طوابق وسرداب كبير .واكد ان المشروع سيعتمد نظام النقل المتوازن وهو نظام عالمي معمول به في الدول التي تعاني من الزخم المروري كمدينة بغداد الى جانب ذلك فهو يشمل المناطق ذات الكثافة السكانية العالية والمراكز التجارية في العاصمة بخدمة سريعة ونموذجية واشار الى ان المرحلتين الاولى والثانية هما امتداد للخطين الاول والثاني وسيتم تنفيذهما بعد انجاز المرحلة الاولى يذكر ان مجلس الوزراء احال تنفيذ مشروع مترو بغداد الى امانة بغداد بعدموافقة اللجنة الاقصادية برئاسة برهم صالح نائب رئيس الوزراء عليه
ويبدا من مدينة الصدر باتجاه ساحة الخلاني وينتهي في ساحة عنتر وستوزع على طول الخط عشرون محطة واضاف الناطق: ان الخط الثاني سيكون طوله 14كم ويبدامن ساحة الفتح في المسبح مرور بساحة الخلاني " المحطة الرئيسية المشتركة "ويواصل مساره مارا بمدينة المنصور ثم منطقة الوشاش واشار الى ان السرعة التصميمية للمترو ستكون 90كم /ساعة وبطاقة تشغيلية تبلغ 80 كم / ساعة وبذلك سيكو ن عدد الركاب الذين تستوعبهم مقطورات المترو في المرحلة الاولى نحو مليون راكب في اليوم واوضح ان طريقة الانشاء ستنفذ بالكامل تحت الارض وبعمق يصل الى 18م ودون الحاق اية اضرار بالمباني والطرق التي يمر من تحتها المترو.
مشيرا الى ان الحفر يتم بواسطةمعدات وآلات حديثة تستخدم لاول مرة في العراق وذكر : ان البناية المركزية للمترو ستكون في حديقة الامة قرب سينما غرناطة حيث السيطرة المركزية على الحركة والمراقبة وتتكون من سبعة طوابق وسرداب كبير .واكد ان المشروع سيعتمد نظام النقل المتوازن وهو نظام عالمي معمول به في الدول التي تعاني من الزخم المروري كمدينة بغداد الى جانب ذلك فهو يشمل المناطق ذات الكثافة السكانية العالية والمراكز التجارية في العاصمة بخدمة سريعة ونموذجية واشار الى ان المرحلتين الاولى والثانية هما امتداد للخطين الاول والثاني وسيتم تنفيذهما بعد انجاز المرحلة الاولى يذكر ان مجلس الوزراء احال تنفيذ مشروع مترو بغداد الى امانة بغداد بعدموافقة اللجنة الاقصادية برئاسة برهم صالح نائب رئيس الوزراء عليه